Als erste Strecke in Bremen wurde 1892 die zukünftige 4 zwischen der Börse und Horn elektrifiziert. Die beiden Linien Walle - Weserlust und Hastedt - Holzhafen wurden ab 1900 von elektrischen Wagen befahren, die Linie zwischen Gröpelingen (Endstelle an der Lindenhofstraße) und Burg war von Anfang an elektrisch (eröffnet 1903).